четверг, 21 июня 2012 г.

Налажено производство рельсовых кругов для карьерного экскаватора ЭКГ 8

Завершено производство первого комплекта рельсовых кругов ЭКГ 8

Комплект рельсового круга ЭКГ 8
Разработанная нашими специалистами технология изготовления позволяет получить рельсовые круги с заданными конструкторской документацией техническими требованиями и снижением цены, почти в 2 раза от рыночной!. 
Срок изготовления 1,5 - 2 месяца. 
ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!

пятница, 8 июня 2012 г.

География поставок ЧП "Воропаев"


Добавлена новая страничка.
"География поставок". Казалось бы, стандартная страничка, каких много. Но смотришь на эти голубые метки, а за ними...
...тонны, сотни тонн отгруженной продукции. Кажется, это не возможно! Ведь мы не завод, не НКМЗ, но тем не менее эти метки - наши, и там за ними работают экскаваторы в которых крутятся наши шестеренки и венцы, вертятся ролики, наши ковши впиваются зубьями в грунт и породу. А вот там, за той меткой в Казахстане, на нашей базе стоит "десятка". И именно эта база стала первой, которую изготовил не НКМЗ и которая работает без нареканий, вплоть до сегодняшнего дня. Там же, натянута стрела, на которой стоит номер "1". А вот там в Белоруссии крутится первый сварной барабан и работает первая стрела на "шестерке"...

Да, многие наши идеи теперь кажутся не актуальными, многие их подхватили. Но мы не будем стоять на месте! Мы ставим новые дерзкие цели! Мы - разрушаем стереотипы! Мы - за честные цены с нормальной рентабельностью и высоким уровнем сервиса

Пройдет еще немного времени и на этой карте, даст Бог, появятся новые голубые метки...

понедельник, 30 апреля 2012 г.

Изготовлена шестерня второй ступени редуктора А2800 цементной мельницы

Приемка готовой продукции. Шестерня второй ступени редуктора А2800
Шестерня через фланец крепится к торсионному валу. В конструкции редуктора А2800, который изготавливается ВОЛГОЦЕММАШЕМ по лицензии фирмы MAG предусмотрена система торсионных валов...

вторник, 10 апреля 2012 г.

Восстановление барабана тягового на ЭШ 6/45

Первый этап - наплавка. 
Часто заказчику предлагают наплавку электродами из износоустойчивой стали.
Мы не рекомендуем такое применение.  Мехсвойства наплавляемого металла
подбираются таким образом, чтобы обеспечить долговечность тросов, изнашиваемость и удельная стоимость которых значительно превышают стоимость ремонта барабана.


Второй этап -- мехобработка и нарезка канавок


среда, 28 марта 2012 г.

Приемка модели сегмента венца зубчатого ЭШ 6/45

Андрей Бондаренко тщательно осматривает модель на предмет качества поверхности
литейных уклонов, и радиусов прежде чем принять модель в производство.

пятница, 16 декабря 2011 г.

Отгружен токосъемник черт. 0-118936Сб шагающего экскаватора ЭШ

Освоена еще одна позиция - токоприемник. На данный момент времени НКМЗ комплектует новые машины щеточными токосъемниками нового поколения. Однако, замечено, что старые машины, мебель, одежда и другие ВЕЩИ были намного надежней, хотя и проще. Когда прикасаешься к такой ВЕЩИ, например, машине - чувствуешь, что она обладает совершенно другой энергией. Душу наполняет ностальгия и уважение.
Берешь в руки маеш вещь!
АУДИ, восстановленная краматорскими умельцами

понедельник, 15 августа 2011 г.

М/к ковша ЭШ 6/45 объемом 6,3 м.куб (черт. № 0-127521 СБ) сошла со стапелей и отправлена потребителю


Процесс сварки ковша близится к завершению.



Ранее отгрузка ковшей осуществлялась по коммерческой схеме которая часто практикуется предприятиями поставляющими запасные части для ЭШ. Приобреталась металлоконструкция ковша со склада коммерческих предприятий, которая затем доукомплектовывалась необходимыми частями, согласно контрактной спецификации. Такая схема не совсем  подходит под наш стандарт.
Чтобы просмотреть все сообщение кликните по ссылке ниже...

четверг, 23 июня 2011 г.

Отгружены цилиндры механизма переключения ЭШ черт. № 2-9238

В конструкции цилиндров произведена замена нерациональных литых
частей на сварные.

вторник, 17 мая 2011 г.

Цапфа центральная ЭШ ч. №1-179975 в комплекте с втулкой бронзовой

При производстве данной цапфы в технологию литья
внесены усовершенствования, которые улучшили ее товарные
свойства


четверг, 28 апреля 2011 г.

Отгружены в Россию муфты кулачковые 2-97721СБ, 2-75801СБ, полумуфты 1-163821 к ЭШ

В комплекте с сухарями.

пятница, 15 апреля 2011 г.

Подготовлен для отгрузки российским партнерам механизм переключения кулачковой муфты ч 1-141826СБ ЭШ


Организован склад резиновых уплотнений узлов и механизмов ЭШ10/70, ЭШ6/45

"Мал золотник, да дорог" - гласит народная поговорка.


Принимая во внимание частые обращения наших клиентов
о срочной поставке резинотехнических изделий мы приняли решение
организовать склад последних. На складе всегда имеется комплект
воротников резиновых и манжет для ЭШ6/45 и ЭШ10/70

Чтобы просмотреть список всех уплотнений, которые используются на шагающих экскаваторах 6 45, ЭШ 10 70 жмите на ссылку ниже

четверг, 7 апреля 2011 г.

Половина крышки механизма шагания ч.№ 1-168468 шагающего экскаватора ЭШ

Изготовлена и поставлена в адрес Вольногорского ГМК
половина крышки механизма шагания ЭШ 10/70

Литейное производство

В рамках деятельности ЧП "Воропаев" организована работа по изготовлению литых заготовок запасных частей шагающих экскаваторов и другой горно-рудной техники. Основные задачи, которые мы преследовали в этом проекте - организация предсказуемого производства литых заготовок любой сложности
Первыми  мы освоили венцы зубчатые на ЭШ 6/45, ЭШ 10/70

Современные литейные технологии уже сейчас позволяют изготавливать отливки высокого качества весьма сложной конфигурации, практически не требующие дополнительной обработки.

вторник, 18 января 2011 г.

Цапфа центральная ч. №1-179697 для ОРРЗ

Конструкция цапфы, достаточно технологична
в отливке, поэтому не требует никаких усовершенствований ни в технологии ни в конструкции. 
Результаты проверочного расчета напряженного состояния цапфы центральной 

Вал тяговый в сборе с барабаном ч. №1-165018

Изготовлен и готов к отгрузке заказчику вал тяговый ЭШ6/45 в сборе с барабаном  сварной конструкции
Анализ статической эпюры узловых напряжений и шкалы деформаций подтверждает повышение надежности  барабана

понедельник, 20 декабря 2010 г.

понедельник, 8 ноября 2010 г.

Стакан тросонаводки ЭШ 6/45 ч. №1-159312 для Вольногорского ГМК

Разработана и воплощена в металле сварная конструкция стакана тросонаводки.



Вал подъемный в сборе ЭШ 6/45 ч. № 1-163211

В конструкцию барабана внесены некоторые пожелания цеховиков. Это позволило ускорить процесс изготовления.

суббота, 6 ноября 2010 г.

Круг роликовый ЭШ 6/45 ч. №1-195363 для Вольногорского ГМК

Этот круг открыл третий десяток кругов роликовых поставленных ЧП "ВОРОПАЕВ"

среда, 29 сентября 2010 г.

Обоймы разгрузочного блока ЭШ 6/45 ч. №1-159759

Сварная конструкция обоймы, разработана нашими специалистами взамен литой.

пятница, 24 сентября 2010 г.

Вал-шестерня шагающего экскаватора ЭШ ч. №7-734 для Вольногорского ГМК

Защита посадочных мест при отгрузке вал-шестерен
шагающего экскаватора ЭШ 10 70

пятница, 16 июля 2010 г.

Венец зубчатый ЭШ 6/45 (черт. №1-162869СБ) для Богдановичского ОАО "Огнеупоры"

Так получилось, что в один день пришлось таможить и отправлять
и вагон и машину. Слава Богу, с задачей справились!

Барабаны подъемные Эш 6/45 (1-163212) для "Завода им. Калинина"

Сварная конструкция барабанов, разработанная нашими специалистами
становится все популярнее.

понедельник, 19 апреля 2010 г.

Лебедка тяговая ЭШ 10/70 (черт. № 9-917 СБ) Продукция на складе

Редуктор тяговой лебедки ЭШ 10/70.
В данном исполнении корпус редуктора сварной.
Это улучшает эксплуатационные характеристики, уменьшает
металлоемкость, соответственно и себестоимость.

вторник, 13 апреля 2010 г.

пятница, 25 декабря 2009 г.

База ЭШ 10/70 в сборе (ч. № 4-1124973) для Витебского "Доломита"

Новогодний подарок братьям из Белоруссии.
Это уже вторая база ЭШ 10/70 сделанная нашим предприятием.
Процесс изготовления базы шел по уже отлаженной схеме, с которой можно познакомиться здесь

четверг, 18 июня 2009 г.

База ЭШ 10/70 в сборе (ч. № 4-1124973) для "Алюминия Казахстана"


На приемке погрузки база ЭШ 10/70 для отправки на "Алюминий Казахстана"
Сегодня мы отправляем заказчику базу ЭШ 10/70. Нашему коллективу удалось развенчать еще один миф "хорошую базу можно сделать только на НКМЗ". Удалось замкнуть цепочку из нескольких заводов, которые по организованной нами кооперации изготовили эту базу.

среда, 1 апреля 2009 г.

Стрела ЭШ 10/70 черт. № 4-1000248



Переадресация вагонов потребителю, приемка погрузки
Готова к отгрузке стрела экскаватора ЭШ 10/70 в сборе (черт. № 4-1000248). Если вас интересуют подробности изготовления, кликните по ссылке ниже:

четверг, 26 марта 2009 г.

Вал тяговый в сборе ЭШ 6/45 (черт. № 1-165018) для "Алюминия Казахстана"

Первые два вала тяговых на ЭШ 6/45
в состав которых входят барабаны
сварной конструкции раскреплены на вагоне



Отгружаем первые два вала тяговых в сборе к ЭШ 6/45 в состав которых входят барабаны сварной конструкции. Заложенные конструкторами ожидания оправдались...

четверг, 12 марта 2009 г.

суббота, 14 февраля 2009 г.

Ковш ЭШ 10/70 с упряжью для "Алюминия Казахстана"

На комисии по приемке вагона ковш ЭШ 10/70 с упряжью и блоками следящими

среда, 23 апреля 2008 г.

Проект модернизации планетарного редуктора цементной мельницы

Закончен проект модернизации двухступенчатого планетарного редуктора привода цементной  мельницы изготавливаемого ранее «Волгоцеммашем» по лицензии швейцарской  компании Schweiz Maag. Редуктор устанавливается на имеющийся фундамент от старого редуктора, расположение фундаментных болтов не меняется.

Уменьшена масса планетарного  редуктора на 30%, улучшена ремонтопригодность и долговечность. Проект разработан с учетом пожеланий заказчика – «Белорусский цементный завод». Сложная автоматика и система смазки упрощена, при этом увеличена надежность т.к. уменьшена верояность возникновения "человеческого фактора". Сведена к минимуму возможность подтеканий масла, снижен шум при работе.
В проекте предусмотрен переход на сварной корпус, что позволило существенно снизить металло- и трудоемкость изготовления, кроме того учтены пожелания более удобного доступа к обслуживаемым деталям и проведения плановых ремонтов

вторник, 22 апреля 2008 г.

Круги рельсовые ЭШ 10/70 (черт. № 8-17228, 8-17226, 0-118924)

Изготовлены и готовы к отгрузке на АО "Алюминий Казахстана" комплекты рельсовых кругов на ЭШ 10/70 (черт. № 8-17228, 8-17226, 0-118924)

среда, 26 марта 2008 г.

Стрела ЭШ 6/45

Первым относительно крупным проектом стало альтернативное (т.е. не на НКМЗ) изготовление верхней секции стрелы к ЭШ 6/45 черт. 7-219СБ для Минского завода стройматериалов. Был принят основополагающий принцип - изделие должно полностью соответствовать требованиям конструкторской документации НКМЗ. Изготовление производилось под контролем опытных специалистов.

 Отгрузка стрелы ЭШ 6/45 на Минский завод стройматериалов

вторник, 11 декабря 2007 г.

Круг роликовый ЭШ 10/70 черт. №1-169946СБ

Освоено изготовление круга роликового ЭШ 10/70 черт. №1-169946СБ. При изготовлении круга роликового важно добиться одинаковой твердости роликов, это обеспечит долговечность узла.
Подготовка к отгрузке в Республику Белорусь круга роликового ЭШ 10/70

четверг, 16 августа 2007 г.

Разработаны сварные конструкции барабанов: тягового ЭШ 6/45 черт. № 1-163820, подъемного ЭШ 6/45 (черт. № 1-163213), тягового ЭШ 10/70 (черт. № 1-168372, 1-168374)

Опыт показал достаточно высокую нестабильность качества и сроков изготовления барабанов тяговых и подъемных как на ЭШ 6/45, так и на ЭШ 10/70 при производстве их из литых заготовок. Процесс литья с каждым годом становится все дороже, а вероятность возникновения литейных дефектов остается на прежнем, достаточно высоком уровне. В результате чего зачастую заказчики получают так называемые "леченные" барабаны с заваренными раковинами при этом цена на эти изделия остается достаточно высокой.
Общий вид барабана тягового ЭШ 6/45 черт. № № 1-163820

понедельник, 13 августа 2007 г.

Подшипник сферический № 1-224977

Изготовлен и отгружен в Республику Беларусь подшипник сферический черт. №1-224977. При изготовлении подшипника особое внимание уделяется материалу полусферы и сферы подшипника и параметрам обработки поверхности для обеспечения максимальной площади контакта сопрягаемых деталей. Эти меры позволяют увеличить сроки эксплуатации узла.
Общий вид погрузки подшипника сферического